爲何車輛加(jiā)注車用尿素(su)不宜過滿?

　　車用尿素(sù)，又稱柴油機(ji)尾氣處理液(ye)，是針對柴油(you)車SCR系統設計(jì)的一種必需(xu)品，主要用于(yu)減少柴油車(chē)排💃🏻放的氮氧(yang)🔞化物，對環境(jing)保護具有重(zhòng)要意義。然而(er)，在爲車輛添(tian)加車用尿素(su)時，我們常常(cháng)被提醒不宜(yí)将尿素箱加(jia)滿， 爲何車輛加(jia)注車用尿素(sù)不宜過滿? 我(wo)們可以從下(xia)面幾個方面(miàn)分析。

　　爲何車(chē)輛加注車用(yong)尿素不宜過(guò)滿?

　　車子的尿(niào)素箱上一般(ban)都設有一個(gè)車用尿素溶(róng)液的⛹🏻‍♀️液位觀(guān)察窗，該窗口(kou)的位置一般(bān)離加注口還(hai)有一段距離(lí)的位置，上💃面(mian)多标注有“MAX”的(de)上限标識。車(chē)用尿素液位(wei)觀察窗的形(xing)狀也各具特(tè)色，例如有圓(yuan)窗的，有管柱(zhu)狀的，多采用(yong)直接劃線的(de)辦法，超過這(zhè)條線就是加(jiā)的太滿了。那(nà)麽爲何車輛(liang)加注車用尿(niao)素🚶‍♀️不宜過滿(man)?

　　首先，預留空(kōng)間以适應溫(wēn)度變化。車用(yong)尿素在不同(tóng)❗溫度下其體(tǐ)積會發生變(bian)化，特别是當(dang)溫度升高時(shí)🌈，尿素溶液💜會(huì)發生膨脹。如(rú)果尿素箱加(jia)滿，沒有預留(liu)足夠的膨脹(zhàng)空🌈間，可能🧡會(huì)因尿素溶液(ye)熱脹冷縮而(ér)導緻箱體壓(ya)力增大，甚至(zhì)出現尿素溢(yì)出或者損壞(huai)尿素箱和相(xiang)關管路的風(feng)險。結冰的車(chē)用尿素溶液(ye)可能導緻尿(niào)素箱蓋子無(wú)法打開。

爲何車(che)輛加注車用(yòng)尿素不宜過(guò)滿?

　　其次，防止(zhi)尿素泵受損(sun)。現代柴油車(chē)的尿素噴射(she)系統😄中，尿素(su)⭐泵㊙️通常位于(yú)尿素箱底部(bu)。如果尿素箱(xiang)加得過滿，尿(niào)素泵🏃有可能(néng)會㊙️直接接觸(chu)到尿素溶液(ye)，這不僅可能(neng)影響其正常(cháng)工作，而且在(zai)車輛行駛過(guo)程♻️中産生的(de)✏️振動可能🤞導(dao)緻尿素溶液(yè)進入尿素泵(beng)内部，造成設(shè)備故障或縮(suo)短使用壽命(ming)。

　　再者，确保尿(niao)素充分混合(he)與使用。尿素(sù)箱并非簡單(dān)的㊙️儲存裝置(zhì)，而是在車輛(liang)運行過程中(zhong)需要配合 SCR 系(xi)統動态地㊙️進(jìn)行尿素溶液(yè)的抽取和噴(pen)射。如果尿素(su)箱過滿，可能(neng)會💘導緻尿素(sù)溶液無法得(de)到充分攪拌(bàn)和均勻抽取(qu)，從而影響到(dao)尿素與尾氣(qì)的化學反應(yīng)效率，降低尾(wěi)氣處理效果(guo)。

　　綜上所述，可(ke)了解 爲何車(che)輛加注車用(yòng)尿素不宜過(guo)滿 ，車輛在加(jiā)注車用尿素(sù)時，并非“多多(duo)益善”，而是應(yīng)适🔞度适💛量，避(bi)免因過滿填(tian)充帶來的種(zhǒng)種潛在問題(ti)。正确的做法(fa)是在尿素箱(xiang)内留有一定(dìng)的空間，既保(bao)證了車用尿(niào)素在各種工(gōng)況下的😄正常(chang)使🥰用。廣正化(huà)工長期供應(yīng)心連心車用(yòng)尿素顆🔞粒，無(wú)需提☁️純，高純(chún)度，價格便宜(yi)，配置簡單，歡(huān)迎💘電話咨詢(xún)。