車用尿(niào)素溶液的生産工(gong)藝是怎樣的?

　　車用(yong)尿素溶液在國五(wǔ)國六車都需要使(shǐ)用到，看似車用尿(niào)素是📧一種簡單的(de)溶液，實際上車用(yòng)尿素生産需要經(jīng)過提純、水處理、配(pei)置等一些工序，今(jin)天廣正化工跟大(dà)家分享 車用尿(niào)素溶液的生産工(gōng)藝是怎樣的 。

　　車用(yong)尿素溶液的生産(chan)工藝

　　1、車用尿素提(ti)純

　　由于車用尿素(su)溶液對純度要求(qiu)較高，一般采用工(gōng)業尿素(雜質含量(liang)低于農用尿素)進(jìn)行提純，在70-75℃時尿素(su)在水溶液中發生(shēng)水解，在30℃以下尿素(su)重新從水溶液中(zhong)結晶出來♌，水解結(jie)⛹🏻‍♀️晶一次可以大幅(fú)提高尿素🏃的純度(du)，一般工業一級尿(niao)素水💃🏻解結晶一次(cì)就可以達到車用(yong)尿🤟素溶液标準。

　　2、水(shuǐ)處理

　　車用尿素溶(rong)液對雜質控制要(yao)求嚴格，普通自來(lái)水生成過程✌️中由(yóu)于消毒等原因含(han)有氯化物，難以處(chu)理，因此一般使用(yong)深📱層地下水去除(chu)鈣鎂離子降低水(shui)的硬度得到🐅軟水(shuǐ)，作爲車用✂️尿素溶(rong)💯液配制之用。

車(che)用尿素溶液的生(shēng)産工藝

　　3、配置尿素(sù)水溶液

　　車用尿素(sù)溶液當中尿素含(hán)量一般爲31.8%～33.2%，車用尿(niào)素溶液生産的最(zui)後一步是将軟水(shui)和提純後的尿素(su)進行混合溶解，再(zai)進行灌裝。

　　柴油發(fa)動機的主要污染(ran)排放物是NOx(氮氧化(hua)物)和PM(微粒)，減少這(zhè)兩💚種排放物所需(xū)的工作條件剛好(hao)是相反的，因此🔞，出(chū)現🤩了EGR(廢氣再循環(huan))和SCR(選擇性催化還(hai)原)兩種技術方案(an)來達到國四排放(fàng)的要求。

　　采取SCR技術(shù)路線的發動機在(zai)燃燒的過程中，已(yi)通過技🐆術手段使(shi)柴油充分燃燒從(cóng)而達到有效控制(zhi)PM排🐆放量的目标，而(ér)NOx則需要在㊙️排氣的(de)過程中将其還原(yuan)㊙️爲氮氣(N2)和水(H2O)，這一(yi)過程✌️的還原🔅劑就(jiu)是尿素水溶液。??

　　以(yi)上所述就是 車用(yong)尿素溶液的生産(chan)工藝 ，先提純，到水(shuǐ)處理，最後是配置(zhì)，希望可以幫到您(nin)。廣正化工長期供(gòng)應心連心車用尿(niao)素顆粒，價格便宜(yi)，含量46.6%，無需🧑🏽‍🤝‍🧑🏻提純的(de)高純尿素顆粒，歡(huan)迎電話選購。