卡車(che)出現“車輛沒勁(jin)”、“車輛燒車用尿(niào)素增多”、“不燒尿(niao)素”等🔴故障🚶‍♀️，是衆(zhong)大卡車司機最(zuì)常遇到的維修(xiū)問題。 爲什麽車(chē)輛燒車用尿素(su)增多？ 如果氮氧(yǎng)傳感器，檢測到(dao)車輛的尾氣不(bu)達标時候，就會(huì)多噴射尿素，這(zhè)是其中的原因(yīn)之一，詳細爲什(shí)麽車輛燒車用(yong)尿素增多？ 我們(men)往下了解。

　　爲什(shí)麽車輛燒車用(yòng)尿素增多？

　　後處(chu)理系統的工作(zuò)原理，當尾氣從(cong)發動機排出來(lái)之後☎️，經過排溫(wen)傳感器溫度達(dá)到180℃後，會反饋給(gei)ECU信号，ECU就會命令(ling)尿素泵開始工(gong)作，進行建壓蓄(xu)壓，當壓力達到(dào)标準壓力時，尿(niào)素噴嘴就🤟會開(kai)始🍉工作。尿素消(xiāo)🏃🏻耗量标準：國四(sì)的車輛消耗100L柴(chai)油時就會消耗(hao)3~5L的尿素，國五的(de)車輛要相對多(duo)一些5~8L左右。

　　如果(guǒ)車輛不燒尿素(su)了也會讓車主(zhu)頭疼，若長期不(bú)使用🐉SCR系統拆掉(diao)，系統裏的化學(xue)物質會很快被(bei)氧化，尿素噴嘴(zui)也會堵塞，緻使(shǐ)整套系統報廢(fèi)，更換一套SCR系統(tong)的成本比消耗(hao)尿素的成本要(yao)貴得多。

爲什麽(me)車輛燒車用尿(niào)素增多？

　　爲什麽(me)車輛燒車用尿(niào)素增多？ 可能是(shì)氮氧傳感器檢(jian)測到車輛的尾(wěi)氣不達标時，就(jiu)✔️會多噴射車用(yòng)尿素，或者尿素(su)噴嘴的問題。還(hái)有🧑🏾‍🤝‍🧑🏼其他原因如(ru)下：

　　1、尿素泵内部(bù)的故障會導緻(zhì)建壓失敗，或者(zhě)是氣助式♈的尿(niao)素泵更容易造(zao)成多燒尿素。

　　2、排(pai)溫傳感器在180℃時(shi)會将信号傳給(gei)電腦闆，才會讓(rang)噴嘴開始噴射(shè)💃尿素，如果排溫(wen)傳感器出現故(gù)障時，溫度沒有(yǒu)達到180℃就開始噴(pēn)射尿素，這樣會(hui)造成尿素的多(duō)消耗。

　　3、車輛油品(pǐn)和尿素質量的(de)問題，質量差時(shi)發動機産生的(de)📐尾氣内有害氣(qì)體就會多，所以(yǐ)就會需要更多(duo)🏃的尿素來參與(yǔ)反應，造成尿素(sù)消耗量大。

　　4、路況(kuang)原因，如果長期(qi)走山路起伏路(lù)段的時候，就會(huì)造成車輛💔發🈚動(dòng)機内的燃燒不(bu)充分，尾氣的質(zhì)量可📞想而🙇‍♀️知，同(tóng)樣也是造成尿(niào)素消耗大的原(yuán)因。

爲什麽車輛(liang)燒車用尿素增(zēng)多？

　　5、發動機自身(shēn)出現故障時，也(yě)就是共軌系統(tong)出現了故障時(shi)，同樣會造燃燒(shāo)不充分，尾氣質(zhi)量不達标。

　　6、電腦(nao)闆程序問題，通(tōng)常電腦闆程序(xù)會限定消耗尿(niào)素量的多少，如(ru)果電腦闆程序(xu)出現問題，也會(hui)讓後處理部分(fèn)尿素消耗的多(duo)。這種情況隻需(xū)要将同樣車型(xing)消耗尿素少的(de)車的電腦版程(chéng)序複制刷過來(lái)就行。

　　爲什麽車(chē)輛燒車用尿素(sù)增多？ 以上所述(shù)就是造成大卡(ka)車燒車用尿素(su)增多的主㊙️要原(yuan)❄️因，所以日常發(fā)現卡車挂擋困(kùn)難，底盤聲音不(bú)對，就要注意是(shì)✍️不是車輛燒車(chē)用尿素增多導(dao)緻的，希望可以(yǐ)幫到您。廣正化(huà)工長期供應心(xin)連心車用尿素(su)原料，價格便宜(yí)🍉，純度高，無🍉需提(tí)純，方便使用，歡(huan)迎電話咨詢。