廣正知(zhi)識科普：車用尿(niao)素含各種技術(shù)指标

　　一般購(gou)買車用尿素都(dōu)會問含量達不(bú)達标，其實合❌格(ge)的車用尿素除(chu)了含量技術指(zhǐ)标，還有其他的(de)技術指标，比如(rú)堿度，縮二脲，不(bu)溶物折光率等(deng)技術指❓标，車用(yong)尿素廠家産品(pin)出廠時會經過(guò)多指标的檢查(cha)，那麽 車用尿(niào)素含各種技術(shù)指标有什麽要(yào)求及意義 呢?

　　車(chē)用尿素含各種(zhǒng)技術指标要求(qiu)及意義

　　1、含量

　　車(chē)用尿素含量會(hui)影響氮氧化物(wu)的催化效率和(he)尿素溶液的🌈凝(ning)固點。在SCR還原系(xì)統中,車用尿素(sù)的濃度是關鍵(jiàn)因素之一,過高(gao)或🍉過低的濃度(dù)不僅不能提高(gao)氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率,反而會(huì)造成氨氣的滑(huá)失,形成二次污(wu)染物(氨氣)。使用(yòng)尿素濃度爲32.5%的(de)尿素水✂️溶液作(zuò)爲還原劑,此濃(nóng)度的車用尿素(sù)溶液結晶點最(zuì)低(初始結🌐晶🚶‍♀️點(dian)-irc)。若車用尿素溶(róng)液在低于-irc作業(yè)時,需采取保溫(wen)措施💋。所以選用(yong)32.5% (±0.7%)作爲車🌈用尿素(sù)的濃度,儲存時(shí)應密封。

車用尿素含(hán)各種技術指标(biāo)要求及意義

　　2、縮(suō)二脲

　　車用尿素(sù)的生産過程中(zhong)會産生副産物(wu)縮二脲。此外,若(ruo)存儲不當,車用(yòng)尿素易縮合爲(wèi)縮二脲。縮二脲(niào)作爲車用尿素(sù)中的雜質,需要(yao)進行嚴格控制(zhì)。

　　3、堿度

　　車用尿素(su)在酸、堿、酶作用(yòng)下(酸、堿需加熱(rè))能水解産生氨(ān)🚶‍♀️,堿度太高說明(míng)部分車用尿素(sù)不純或已經分(fèn)解,該項指标控(kòng)制的是車用尿(niao)素中氨的含量(liàng)。

　　4、不溶物

　　不溶物(wu)是車用尿素中(zhōng)的不溶于水的(de)雜質,不容物的(de)存在對車用尿(niao)素的輸送管路(lu)和噴嘴具有危(wei)害,可造成堵塞(sai)。測⭐定方法爲采(cai)用過濾樣品稱(chēng)量不溶物質量(liàng)的方法。甲酸作(zuò)爲車用尿素的(de)🈲雜質,也要加以(yi)嚴格控制。

　　5、折光(guāng)率

　　車用尿素的(de)濃度與折光率(lü)也密切相關,跟(gēn)密度類㊙️似,在一(yi)定溫度下車用(yòng)尿素的折光率(lǜ)與濃度也有着(zhe)——對應的關系,且(qie)折光率随濃度(du)增大而增大。測(ce)量折光率有助(zhu)于進一步輔助(zhù)驗證車用🐪尿素(su)的濃度和質量(liàng)。

車用(yong)尿素含各種技(ji)術指标要求及(ji)意義

　　6、金屬離子(zǐ)

　　金屬離子作爲(wèi)車用尿素中的(de)雜質,對SCR系統的(de)催化劑具有毒(du)害作用,會影響(xiang)SCR系統催化還原(yuán)的轉化效率,需(xu)要嚴🔞格控🈲制這(zhè)🈲些雜質的含量(liang)指标。

　　7、密度

　　車用(yòng)尿素的密度與(yu)濃度密切相關(guan),有資料表明,在(zài)一定溫度下✂️尿(niao)素溶液的密度(dù)與濃度具有一(yi)一對🙇‍♀️應的關系(xi),且密度随濃度(dù)增大而增大。檢(jian)測密度有助于(yu)輔助驗證車用(yong)尿⭐素溶液的濃(nóng)度和質量。

　　8、憐酸(suan)鹽

　　磷及憐酸鹽(yán)由于能使車用(yòng)尿素SCR系統的催(cuī)化劑中毒失活(huo),也是标準中的(de)需要嚴格控制(zhì)的項目之一。

　　以(yǐ)上所述的8點就(jiu)是 車用尿素含(hán)各種技術指标(biāo)的要求及意義(yi) 。車用尿素對車(che)輛尾氣轉化至(zhi)關重要，所以一(yi)定不☂️要貪圖便(biàn)宜購買質量不(bu)達标的産品，損(sun)壞車輛。廣正化(hua)工心連心車用(yòng)☁️尿素原料，各項(xiàng)指标達标，無需(xu)提純，易于使用(yòng)，價格便宜，詳情(qing)咨詢：13318225056.