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防(fang)凍車用尿素是一(yī)種特殊配方的尿(niao)素溶液,用于在寒(han)🙇🏻冷的氣候條件下(xià)防止尿素結冰。然(rán)而,對于這種防凍(dong)車🏃🏻♂️用尿素是否符(fu)🈚合國家标準,很多(duo)車主都有這樣的(de)疑問,今天廣✍️正化(huà)工跟大家分享下(xià)
防凍車用尿素(su)符合國家标準的(de)問題
。
車用尿素的國(guó)家标準是十分嚴(yán)格的,一桶合格的(de)車用尿素有十幾(ji)項指标需要控制(zhì),而劣質的尿素🥵會(hui)有一系列的✂️問題(tí)産生,比如金屬離(li)子超标會導緻前(qian)面提到的催化劑(ji)中毒,使氨氣與氮(dan)氧化物的反應效(xiào)率🐅大大降低,達不(bu)到處理氮氧化⚽物(wu)的效果🔞,從而導緻(zhì)車輛報警;又如縮(suō)二脲含量超标會(huì)導緻尿素溶液更(gèng)易結晶而堵塞噴(pēn)嘴或管路,造成☔溶(róng)液噴射異常。
合格的車(che)用尿素凝固點在(zai)零下11攝氏度,是具(ju)有一💞定☁️防凍效果(guǒ)💰的。但是在我國的(de)東北、西北很多地(di)方🈚的外界溫度要(yao)遠遠💯低于這個溫(wen)度,尿素在這種環(huan)🏃♀️境下會凝固凍🐇住(zhu),因此🌈在這些區域(yu)才誕生了“防凍尿(niào)素”。其實完全沒有(you)必要,首先✔️車用尿(niào)素凍住後再加溫(wēn)融化後不影響産(chǎn)品品質;其次,任何(he)車輛SCR系統均自帶(dài)尿素💔罐解凍加熱(re)功能,當發動機水(shuǐ)溫達到60度,尿素液(ye)溫度低于零下5攝(shè)氏度,從發動機水(shui)泵通往尿素罐的(de)發動機冷卻液将(jiang)開啓循環流動,以(yi)解凍尿素罐🔞内結(jie)晶的尿❄️素液體。
由(yóu)于SCR開始工作是需(xu)要發動機排氣溫(wen)度達到200多攝氏💁度(dù),所以在低溫狀态(tai)下是不會噴射尿(niào)素液的,這樣就🏃🏻♂️給(gei)解凍結晶的尿素(su)液提供足夠的時(shi)間。
另外需要注意的(de)是,市面上有一些(xiē)防凍車用尿素加(jia)入㊙️醇🐆類後車用尿(niao)素的指标将無法(fǎ)符合國家标♻️準,被(bei)🈚查到🔅将會🌈受到處(chù)罰,而且乙二醇在(zai)一定溫度條件下(xià)👉會産生🌈酸類物質(zhì),長期使用腐蝕排(pai)氣管。乙二醇的閃(shan)點在111℃、燃點在418℃,乙二(èr)醇随尿素噴射到(dào)排氣管内,正常條(tiao)件下排氣管内的(de)溫度不會使乙二(er)醇⚽燃燒,但是如果(guǒ)柴油燃燒不充🔞分(fèn)進入排氣管内遇(yù)到尾氣中的火星(xīng)繼續燃燒時,排氣(qi)管内溫度過高,再(zai)遇到排氣管内的(de)🐕乙二醇蒸汽從而(er)可🔱能引起爆燃,造(zào)成排🈲氣管的損壞(huai)。
所以防凍車用尿(niao)素符合國家标準(zhun)嗎? 是有一些符合(he)要求的,如果能夠(gòu)達到文中所述的(de)🐕要求❗的,是符🐪合國(guó)家标準的,不過一(yi)般不建議使用⛹🏻♀️,希(xi)望可以幫到您。廣(guǎng)正化工長期供應(ying)心連心車用❓尿素(su)原料,價格便宜,純(chún)👣度高,無🌏需提純,方(fang)便使用,歡迎電話(huà)咨詢。