車用尿素與(yu)柴油車動力(lì)有關系嗎

　　車用尿素(sù)屬于一種環(huán)保産品，可以(yǐ)使柴油車排(pai)放尾氣✉️符合(he)排放标準。有(you)一些車主爲(wèi)了省錢，不加(jiā)入車用尿素(sù)行駛，發現車(chē)輛的動力沒(mei)有使用車用(yong)尿素時的足(zú)，那麽 車用尿素(sù)與柴油車動(dòng)力有關系嗎(ma) ?

　　車用尿素與(yu)柴油車動力(li)有關系嗎?

　　肯(ken)定時有一定(ding)的關系的。如(ru)果柴油車使(shi)用質量不好(hǎo)或者💜濃度不(bu)達标的車用(yòng)尿素時，車用(yong)尿素會直接(jie)在噴射頭上(shang)形成結晶，因(yīn)此車輛能和(hé)廢氣混合的(de)尿素量就會(huì)減少，使得車(chē)輛排氣中的(de)氮氧化物含(hán)量增加。車輛(liang)爲了較少排(pái)放有害物，會(hui)較少噴油嘴(zuǐ)的噴油量🐉，這(zhè)最終會導✍️緻(zhì)車輛的動✉️力(li)降低。

　　車用尿(niao)素配合的是(shi)SCR系統(選擇性(xing)催化還原技(jì)術)，當柴油機(jī)✂️将✏️燃燒後的(de)氣體排出燃(ran)燒室時，控制(zhi)器接🐉收到指(zhǐ)令，就會💋讓尿(niao)素泵🌈從尿素(sù)箱抽取尿素(su)液體，通過噴(pēn)嘴噴入排氣(qì)管道，與廢氣(qì)均勻⚽的結合(he)，再通過SCR用的(de)催化過濾器(qì)，此時就能将(jiāng)柴油機主要(yào)的排❓放污染(ran)氣體NOx以及顆(kē)粒過濾清除(chú)。

車(che)用尿素與柴(chai)油車動力是(shì)有關系

　　柴油(yóu)車環保标準(zhun)從國三增強(qiáng)到國六，氮氧(yang)化合物♌環保(bao)達标通常需(xu)用采用選擇(zé)性催化複原(yuán)(SCR)工藝，借助車(chē)用尿素溶液(yè)對排放中的(de)氮氧化合物(wu)進行處置，将(jiang)氮氧化物轉(zhuan)變成無害的(de)氮和水。國六(liù)柴油車工作(zuò)中，尿⁉️素消耗(hào)量是柴油使(shǐ)用量的約3%~5%，規(guī)範的國六重(zhòng)型柴油車消(xiāo)耗尿素約2噸(dun)/每車。

　　柴油發(fā)動機的運行(hang)原理是通過(guo)物理的方式(shì)把柴油其他(ta)混合物進行(hang)壓縮，壓縮到(dào)很小的體積(jī)，溫度也會升(sheng)高，随之🌍就會(hui)燃燒膨脹産(chan)生動力。總的(de)來說，柴油發(fa)😄動機是依靠(kao)自身壓燃🥰來(lai)産生動力，與(yu)之帶🌈來的就(jiù)是柴油發動(dòng)機動力更💔強(qiáng)。但是我們都(dōu)知道❤️，無論是(shi)哪種燃油車(che)，它們排放的(de)尾氣🥰都會産(chan)生有害氣體(ti)，所以說🌂汽油(you)車身上增加(jia)了三元催化(huà)器，通過催化(hua)劑來溶解釋(shi)放的氮氧化(hua)合物，從而到(dao)達環保的要(yào)求。

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