車用尿(niào)素消耗太(tai)多的原因(yīn)有哪些?

　　車輛(liàng)行駛使用(yong)到車用尿(niao)素，盡可能(néng)的減少汽(qi)車尾🏃氣對(duì)🈲空氣的污(wū)染，而有些(xie)車主在使(shi)用車用尿(niào)素過程中(zhong)，發現車用(yòng)尿素消耗(hao)🌈太多，這是(shi)什麽原因(yin)造成的呢(ne)?怎樣的消(xiao)耗量才算(suàn)的上🐅多，有(yǒu)沒有大概(gài)的範圍呢(ne)?

　　車輛行駛(shi)消耗的車(chē)用尿素，消(xiao)耗多少才(cái)算多?車用(yòng)尿素消耗(hao)量是有相(xiang)對于的标(biao)準範圍的(de)，正常情況(kuàng)🏃🏻‍♂️下，國四車(che)輛消耗100L的(de)柴油時，會(hui)消耗3-5L的車(chē)用尿素，國(guo)⚽五的會相(xiang)對少一些(xiē)。當消耗車(chē)用尿素超(chao)過或者遠(yuǎn)超于這個(ge)範圍時，則(ze)💚屬于車用(yòng)📞尿素消耗(hao)🌍太多，那麽(me) 車用尿素(sù)消耗太多(duo)的原因有(you)哪些?

　　 1、尿素(su)噴嘴位置(zhì)

　　如果尿素(sù)噴嘴安裝(zhuāng)位置不合(he)适，則引起(qi)的NOX轉換效(xiào)⭕率低引起(qǐ)的發動機(jī)限扭。尿素(su)噴嘴安裝(zhuang)座是斜焊(han)在管子上(shang)的，尿🌈素噴(pen)出去以後(hòu)和排出廢(fèi)氣的方向(xiàng)有夾角，不(bu)能完全混(hun)合🔞，噴在管(guan)壁上的㊙️尿(niào)素就會結(jié)晶，使得NOX的(de)轉換效率(lǜ)降低，NOX傳感(gan)⁉️器把信号(hao)⛱️給ECU，ECU限制發(fā)🔞動機的功(gōng)率，就會出(chū)現尿素噴(pen)嘴周圍有(you)尿素結晶(jing)、尾氣後處(chù)理的進氣(qi)管尿素噴(pen)嘴安裝座(zuo)堵塞了大(dà)🌈部分，進氣(qi)管内部有(yǒu)尿素結晶(jīng)這種🚩現象(xiang)。

　　 2、發動機

　　發(fā)動機自身(shēn)出現故障(zhang)的時候，也(ye)就是共軌(gui)系統出現(xiàn)🈚了故障，同(tong)樣會造尿(niao)素燃燒不(bú)充分，尾氣(qi)質量不🚩達(dá)标。

　　 3、氮氧傳(chuán)感器

　　當氮(dan)氧傳感器(qì)檢測到車(chē)輛的尾氣(qi)不達标時(shi)候，就會多(duo)噴射尿⁉️素(sù)。

　　 4、尿素泵

　　尿(niào)素泵内部(bù)的故障會(hui)導緻建壓(yā)失敗或者(zhě)是氣助🈲式(shi)☁️的尿素泵(beng)更容易造(zào)成多燒尿(niào)素。

　　 5、排溫傳感(gǎn)器

　　當排溫(wen)傳感器180度(dù)的時候會(hui)傳信号給(gei)電腦版，才(cái)會讓噴嘴(zuǐ)開⭐始噴射(shè)尿素，如果(guo)排溫傳感(gǎn)器故障時(shi)候，溫度沒(mei)有💘到180度♉就(jiù)會開始噴(pen)射尿素造(zao)成尿素的(de)多消耗。

　　 6、車(chē)輛油品以(yi)及尿素質(zhi)量

　　當這些(xiē)用品質量(liàng)差的時候(hòu)發動機産(chǎn)生的尾氣(qì)内有📧害👣氣(qì)體就會多(duo)，所以就會(huì)需要更多(duō)的尿素來(lái)參與反應(yīng)，造成尿素(su)消耗量大(da)。

　　 7、路況

　　如果(guo)車輛長期(qī)走山路起(qi)伏路段，就(jiu)會造成車(chē)輛發動機(jī)内的燃燒(shāo)不充分，尾(wěi)氣的質量(liang)可想而知(zhī)，同樣也是(shì)造成尿素(sù)消耗大的(de)原因。

　　以上(shang)就是造成(cheng)車用尿素(su)消耗太多(duō)的原因，當(dāng)車主發現(xiàn)車🔞用尿素(su)消耗過多(duō)/過快時，可(ke)以從上面(miàn)找一下原(yuán)因。另外如(ru)果想要購(gou)買心連心(xīn)車用尿素(su)原料自行(háng)配置，可以(yǐ)咨詢0757-80368444，13612463563。心連(lian)心車用尿(niao)素原料專(zhuan)用于車用(yong)尿素溶液(ye)，不需要提(tí)純，直🌈接跟(gēn)高純水配(pèi)置使✉️用即(ji)可，使用方(fāng)便簡單，價(jia)格便宜，質(zhì)量♋有保證(zheng)。

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