之前跟大家(jiā)分享過車用尿素(su)技術指标，相信大(dà)家都有🏃🏻‍♂️一🍉定的了(le)解。車用尿素溶液(yè)技術指标不達标(biao)則是🏃🏻不合格産🚶‍♀️品(pin)，那麽 車用尿(niao)素技術指标不達(dá)标有哪些危害 ?

　　車(che)用尿素技術指标(biao)不達标的危害

　　1、車(che)用尿素含量不合(hé)格的危害

　　車用尿(niao)素含量過高會導(dǎo)緻車用尿素剩餘(yú)造成二🌈次污🤩染，車(chē)用尿素原料含量(liàng)過低會降低尾氣(qì)中氮氧化物被還(hai)原❤️爲氮🧑🏾‍🤝‍🧑🏼氣的🐉轉化(hua)效率，導緻仍有部(bu)分😍氮氧化✌️物未被(bèi)還原爲氮氣而直(zhi)接排入大氣中繼(ji)續污染環境。此外(wài)，車用尿素含量會(huì)影響車用尿素水(shui)溶液的結晶點，含(han)量爲32.5%時的結晶點(diǎn)💋最低(-11℃);若結晶點偏(pian)高，在冬✔️季氣溫偏(piān)低時，車用尿素易(yi)結晶，會堵塞尿素(su)輸液管及噴嘴。

　　2、密(mì)度、折光率不合格(ge)的危害

　　車用尿素(sù)水溶液中的車用(yong)尿素原料含量與(yǔ)其密度😍、折光率密(mì)切相關，在一定溫(wen)度下車用尿素原(yuán)料含量與密度、折(she)光率分别有一一(yi)對應關系，且車用(yòng)尿素原料含量随(suí)其密💔度、折光🙇🏻率增(zēng)大而增大。密度、折(she)光率的檢測結果(guo)🔴有利于輔🔱助驗證(zheng)車用尿素水溶液(ye)的車用尿素原料(liào)含量及質量。若密(mi)度和/或折光率不(bú)合格❄️，則車用尿素(su)質量有問題，其危(wei)害同車用尿素含(hán)量不合格。

車(chē)用尿素技術指标(biāo)不達标有哪些危(wei)害

　　3、雜質的危害

　　車(chē)用尿素水溶液中(zhōng)的縮二脲、醛類、不(bu)溶物等雜質，可能(néng)會導緻柴油發動(dong)機SCR系統的車用尿(niào)素輸液管及噴嘴(zuǐ)堵塞;磷酸鹽則會(huì)使SCR系統的催化劑(ji)中毒失去活性;鈣(gai)、鐵等金屬離子雜(za)質會毒害SCR系統的(de)催化✂️劑，影響催化(hua)還原反㊙️應的轉化(hua)效率。堿度(以NH3計)反(fǎn)應的是車用尿素(su)水溶液中❓氨的含(han)量，偏🐕高則說明尿(niao)🌏素不純或者已部(bu)分分解。

　　4、易不合格(gé)的檢驗項目

　　對100批(pi)尿素水溶液樣品(pin)的檢驗結果進行(hang)彙總統計，出🥵現過(guo)不合格的檢驗項(xiang)目有：車用尿素含(hán)量、密度、折光率、雜(zá)質含量(縮二脲、醛(quan)類、鈣、鈉、鋁)，其中出(chū)現不合格次數最(zuì)多的檢驗✏️項目爲(wei)車用尿素含量和(he)雜質含量(醛😘類、鈉(nà))，其次爲雜質含量(liàng)(鈣)，出現🤩不合格次(cì)🔞數較少的檢驗項(xiàng)目是折光率、密度(dù)、縮二脲。

　　以上所述(shù)就是的4點就是關(guān)于車用尿素技術(shù)指标不達标的危(wēi)害 ，所以大家大批(pi)量購買可以要求(qiú)提高産品安全技(jì)術說明書🔴，希望可(kě)以幫到大家。如果(guǒ)想要自己配置車(chē)用尿素溶液的朋(peng)☀️友，建議各位使用(yong)我們心連心車用(yong)尿素原料，大品牌(pai)，無需提㊙️純，易操作(zuò)，詳情咨詢13318225056.