車用尿素技(ji)術指标不達标(biāo)有哪些危害

　　之前跟大家分(fen)享過車用尿素(sù)技術指标，相信(xìn)大家都有一💜定(dìng)的了解。車用尿(niao)素溶液技術指(zhi)标不達标💁則是(shi)不合♋格産品，那(na)麽 車(chē)用尿素技術指(zhǐ)标不達标有哪(nǎ)些危害 ?

　　車用尿(niào)素技術指标不(bú)達标的危害

　　1、車(chē)用尿素含量不(bu)合格的危害

　　車(chē)用尿素含量過(guò)高會導緻車用(yòng)尿素剩餘造成(cheng)二次污🚩染♻️，車用(yong)尿素原料含量(liàng)過低會降低尾(wei)氣中氮氧化物(wù)被還原爲氮氣(qì)的轉化效率，導(dǎo)緻仍有部分氮(dàn)氧化物未被還(hái)原爲✔️氮氣而直(zhí)接排入大氣中(zhōng)繼續污染環境(jing)。此外，車♌用尿素(sù)含量會影響車(chē)用尿素🌂水溶液(ye)的結晶點，含量(liàng)爲🔞32.5%時的結晶點(dian)最低(-11℃);若結晶點(diǎn)偏高，在冬季氣(qì)溫偏低時，車用(yong)尿素易結晶，會(hui)堵塞尿素輸液(ye)管及噴嘴。

　　2、密度(dù)、折光率不合格(gé)的危害

　　車用尿(niao)素水溶液中的(de)車用尿素原料(liao)含量與其密🏒度(du)、折🤩光率密🔞切相(xiàng)關，在一定溫度(dù)下車用尿素原(yuan)料含量與密度(dù)、折㊙️光率⛹🏻‍♀️分别有(you)一一對應關系(xì)，且車用尿素原(yuán)料含量✂️随其密(mì)度、折光率增大(da)🆚而增大。密度😘、折(shé)光率的檢測結(jié)果有利于輔助(zhù)驗證車用尿素(su)水溶液的車用(yòng)尿素原料含⭕量(liàng)及質量。若密度(dù)和/或折🈲光率不(bu)合格，則車用尿(niào)素質量有問題(ti)，其危害同車用(yong)尿素含♌量不合(he)格。

車(che)用尿素技術指(zhǐ)标不達标有哪(nǎ)些危害

　　3、雜質的(de)危害

　　車用尿素(su)水溶液中的縮(suō)二脲、醛類、不溶(rong)物等雜質，可能(néng)會導緻柴油發(fa)動機SCR系統的車(chē)用尿素輸液管(guan)及噴嘴堵塞;磷(lin)酸鹽💋則會📱使SCR系(xi)統的催化劑中(zhōng)毒失去活性;鈣(gài)、鐵等金屬離子(zǐ)雜質會毒害SCR系(xì)統的催化劑，影(ying)響催化還原反(fǎn)⚽應的轉化☀️效率(lü)。堿度(以NH3計)反應(yīng)的是車用尿‼️素(su)水溶液中氨的(de)含量，偏高則說(shuō)明尿素不純或(huo)者已🤟部分分解(jie)。

　　4、易不合格的檢(jiǎn)驗項目

　　對100批尿(niào)素水溶液樣品(pǐn)的檢驗結果進(jìn)行彙總統計，出(chu)現🔞過不合格的(de)檢驗項目有：車(chē)用尿素含量、密(mì)度、折光率、雜質(zhi)含量(縮二脲、醛(quan)類、鈣、鈉、鋁)，其中(zhong)出現不🔞合格次(cì)數最多的檢驗(yàn)項目爲車用尿(niào)素含量和雜質(zhi)含量(醛👅類、鈉)，其(qi)次爲雜質含量(liang)(鈣)，出現不合格(ge)次數較少的檢(jiǎn)驗項目是折🎯光(guāng)率、密度、縮二脲(niào)。

　　以上所述就是(shi)的4點就是關于(yu) 車用尿素技術(shu)指标不達标的(de)危害 ，所以大家(jiā)大批量購買可(kě)以要求提高産(chan)品安全技術說(shuo)明書，希望可以(yi)幫到大家。如果(guǒ)想要自己配置(zhì)車用尿素溶液(yè)的朋友，建議各(ge)位使用我們心(xin)連心車用尿素(su)原料🏃🏻‍♂️，大品牌，無(wú)需提純，易操作(zuò)，詳情咨詢13318225056.