車輛出(chu)現哪些(xie)故障容(rong)易導緻(zhì)車用尿(niao)素消耗(hào)減少?
車(chē)輛消耗(hào)車用尿(niao)素是有(you)一個範(fan)圍值的(de),超過最(zui)大值就(jiù)是消耗(hao)👅量過多(duō),低于最(zui)低值就(jiù)是消耗(hao)量減少(shǎo),其實這(zhe)兩種情(qing)🏃🏻況都是(shì)比🔴較常(cháng)見的一(yī)種故障(zhàng),可能是(shi)SCR系統出(chū)現問題(tí),具體
車輛(liang)出現哪(na)些故障(zhàng)容易導(dao)緻車用(yòng)尿素消(xiāo)耗減少(shǎo)
,往下了(le)解。
車輛(liang)出現哪(na)些故障(zhàng)容易導(dǎo)緻車用(yong)尿素消(xiāo)耗減少(shǎo)?
車輛出(chū)現哪些(xie)故障容(róng)易導緻(zhì)車用尿(niào)素消耗(hào)減少? 主(zhǔ)要原因(yīn)SCR系統故(gu)障,SCR系統(tong)中有一(yī)些故障(zhang)是隐性(xìng),車輛可(ke)能原本(ben)已經存(cún)在故障(zhàng)了,但是(shì)它達不(bú)到ECU觸發(fā)報障碼(ma)的條件(jian)👄,具體如下(xià):
1、尿素泵(bèng)濾芯是(shi)否過髒(zang)
2、檢查排(pai)氣管是(shì)否結晶(jing)
使用劣(liè)質柴油(you)、不達标(biāo)尿素或(huo)者後處(chu)理系統(tong)故障都(dou)容💯易導(dǎo)緻排氣(qi)管結晶(jīng)。
車(chē)輛出現(xian)哪些故(gu)障容易(yì)導緻車(che)用尿素(sù)消耗減(jian)少?
主要檢(jiǎn)查噴射(shè)量是否(fou)在合格(ge)範圍内(nèi)。後處理(lǐ)系統中(zhōng)尿素噴(pen)射🐪量是(shì)由ECU或DCU收(shou)集各項(xiàng)數據綜(zong)合計算(suàn)後的值(zhí),如果噴(pen)射閥(噴(pen)嘴)故✨障(zhang)就會造(zao)成噴射(shè)量誤差(cha)。
NOx傳感器(qi)主要是(shì)監測尾(wei)氣排放(fàng)中的氮(dan)氧化物(wu)的值💘,如(ru)果🐕NOx傳感(gǎn)器探頭(tou)過髒或(huo)損壞導(dao)讀值過(guo)低,會影(yǐng)響尿素(su)的消耗(hao)情況。
5、排(pai)溫标定(dìng)溫度是(shì)否正常(cháng)
排溫傳(chuán)感器是(shi)後處理(li)系統中(zhōng)尿素噴(pēn)射的“鑰(yao)匙”,尿🈲素(sù)噴🚩射是(shì)需💚要排(pái)溫達到(dao)了系統(tong)設定的(de)溫度,ECU或(huò)DCU才☂️會發(fā)送噴射(shè)指令,如(rú)果排溫(wēn)标定溫(wēn)度過高(gāo)也會導(dao)緻尿素(sù)消耗變(bian)🚶少。
車輛出(chū)現哪些(xie)故障容(róng)易導緻(zhi)車用尿(niào)素消耗(hào)減少?
6、ECU電(dian)腦版程(cheng)序不匹(pi)配或者(zhe)故障
車(chē)輛各部(bu)件在使(shi)用過程(cheng)中,不可(kě)避免的(de)機械磨(mó)損和易(yì)損👄件的(de)自然損(sǔn)壞。定期(qī)檢查、維(wei)護保養(yang)這才是(shì)📞省錢、省(sheng)時最有(you)效的方(fang)法🤟。
車輛(liang)出現哪(na)些故障(zhàng)容易導(dǎo)緻車用(yòng)尿素消(xiāo)耗減少(shao)? 以上所(suo)述的6點(dian)就是容(rong)易引發(fa)車輛車(chē)用尿素(su)消耗減(jian)少的原(yuán)因,希望(wàng)可以幫(bang)到您。廣(guǎng)正化工(gōng)長期供(gong)應心連(lian)心車🔅用(yong)尿素顆(ke)粒,物美(měi)價廉,含(han)量46.6%,無需(xū)提純的(de)💔高純尿(niao)素顆粒(li)⛷️,歡迎電(dian)話選購(gòu)㊙️。
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